一項新研究顯示，悉尼西南部是澳大利亞電動汽車車主生活最差的地方。

　　電動汽車保險公司ROLLiN’的分析顯示，考慮到公共充電樁的數量、電價中位數和政府激勵措施，黃金海岸是澳大利亞電動汽車車主的最佳選擇。

　　ROLLiN的執行經理布倫丹·格里菲斯（Brendan Griffiths）說：“我們的研究表明，在公共充電站稀缺的地方，擁有一輛電動汽車是多么困難。”

　　“這就是為什么你在內地看到的電動汽車數量如此之少。”

　　該保險公司的研究對公共充電站的數據、每千瓦時充電價格的中位數、提供的任何激勵措施、道路上的電動汽車總比例以及特定地區的電動汽車增長速度進行了分析，并將各個地區的電動汽車增長速度評為100分。

　　前五名分別是：黃金海岸、內墨爾本、首都領地、南布里斯班和悉尼市/內南部。其中，澳大利亞首都領地1707.50美元的補貼是最好的，近1%的汽車是電動汽車，這一比例在澳大利亞是最高的。

　　黃金海岸有63個充電器，是最多的。南布里斯班電價最低，為0.52美元。

　　有趣的是，珀斯南部的班伯里無疑是人均充電樁最多的城市（43個），也是前10個城市中最便宜的，而且還提供了3500美元的巨額補貼。這座擁有7萬人口的城市，距離珀斯兩小時車程，在總體排名中排名第六。

　　格里菲斯表示：“看到澳大利亞的城市開始使用電動汽車，真是太棒了。”

　　“我們現在在全國有2000多個電動汽車充電站，新南威爾士州等地很快會增加數百個充電站。但在某些領域仍有很多工作要做。”

　　在排名的另一端，新南威爾士州在五個最差地區中占據了四個，因為該州的印花稅退稅計劃于今年結束。

　　悉尼西南部的坎貝爾鎮、利物浦、伍倫迪利和費爾菲爾德郊區只有8個公共充電樁，電力價格昂貴。

　　該州政府表示，將結束印花稅回扣計劃，以向收費機構注入更多資金。

　　西澳的曼杜拉是第二糟糕的地區。隨著不斷擴張的珀斯郊區現在包圍了南部地區，該地區的房價已經飆升。曼杜拉位于珀斯和班伯里之間，但只有四個充電樁。

　　在曼杜拉之后，新南威爾士州中央海岸排名第三，只有10個充電器，電力成本高，電動汽車的總體比例為0.26%。

　　Riverina和新英格蘭/西北地區分別排名第四和第五，因為在這些地區，每100輛汽車中只有6輛是電動的。在Riverina有14個充電器，在新英格蘭有22個。

　　最初發布的電動汽車印花稅回扣結束靴子新南威爾士州底層居民在電動汽車的賭注